ジオラマレイルレイアウトは全部で8路線となっています

1番線は単線ローカル山岳路線で勾配があり山の稜線を走り頂上がループになっている面白いレイアウトでトンネル２箇所、1駅があります、留置線が2線ありますが短編成用です。貨物列車、気動車、SLなど多種が走行出来る様に線路レイアウトを

変更しました。現在ターンテーブル(KATO製)と留置線の製作中です。

 2番線は高架路線内側線で直線区間が長く、トンネル２箇所、鉄橋1箇所、2駅がありマックスのスピードが出ます。

 　(線路延長工事完了し、延長路線が完成し最大15両編成の走行が可能になりました。)

3番線は在来線外側線で長い路線なので長大編成も走行可でトンネル2箇所、鉄橋１箇所、2駅で情景が美しい路線です。

 (ヤード留置は最大15両 になります。)

4番線は在来線内側線で3番線と同じレイアウトとなっています。(ヤード留置は最大15両になります。)

5番線は高架路線外側線で2番線と同じレイアウトとなっています。

　(線路延長工事完了し、延長路線が完成し最大15両編成の走行が可能になりました。)

6,7番線は新幹線2線で勾配線でヤードに入出庫になり1線フル編成4車両が留置可能です。

8番線は貨物専用線でヤードも設置してあり長大編成の走行が可能です、現在機関庫と貨物ヤードの製作中です。

留置編成はコンテナ車両20編成は可能です。

 制御器はトミックス社製のN-WL10-CL、TCSパワーユニットN-DU202-CLの2機種があります。

 神奈川県西湘地区ありますので小田原城と早川灯台がありLEDによる照明も各所に内蔵してありますので夜間走行も可能です。